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KTV里，不会唱歌的人是怎样做的？
大家一起去KTV玩，有路人总会有麦霸和不太会唱歌成都喜马拉雅ktv消费的人，那么不会唱歌的人在KTV里面怎么做呢？
跟朋友们一起聊天、玩游戏
去KTV一般都会好多人一起，普通包间里面麦克风最多就只有三个，所以肯定还会有其他人不唱歌的，那么成都喜马拉雅ktv消费你就可以跟没唱歌的人一起聊天、玩游戏。在ktv不是只有唱歌能做，跟朋友们一起聊天、玩游戏也行，只要开心就好。
不如尬舞
如果你实在很想参与到唱歌的环节，而你唱歌又不好，那么你不如去给他们尬舞。虽然不是人人都会跳舞，但是随着音乐随便扭动小孩子都会，只要你放的开，那么全场的气氛都会被你点燃。
吃零食
在KTV的包间儿一般都会赠送啤酒、爆米花等零食。如果你既不会唱歌也不想尬舞，那你何不去吃零食呢？吃零食也是一种乐趣成都喜马拉雅ktv消费！
开原唱
如果你实在想独唱一首歌或者朋友起哄让你唱歌，那么你可以点一首自己最熟悉的歌，然后把原唱开开，半开麦的方式去唱。这样出来的声音就有原唱也有你的声音，综合一下也不至于难听到哪里去。
欧范儿中国电车，消费者买不买？
欧洲范儿电动汽车，中国消费者喜欢吗成都喜马拉雅ktv消费？
所谓欧洲范儿，是以欧洲理念设计，配色大胆富有冲击力，用料高档环保，驾驶体验优秀，安全性高，最有代表性成都喜马拉雅ktv消费的品牌是极星。
但欧范儿电动汽车的产品定义，与中国市场的用户需求明显脱节。往往中国消费者的购车喜好，恰恰是欧洲范儿电动汽车的弱项，比如智能化、全景天幕、辅助驾驶。所以即使是极星，也只能在中国市场面对较好不叫座的局面。
欧洲范儿电动汽车，在中国市场真就不行吗？
中国车企做的欧洲范儿电动汽车，有没有机会？
爱驰汽车推出的爱驰U6，兼具欧洲范儿与中国消费者需求，是一次尝试。
10月13日，轿跑SUV爱驰U6上市，共推出两个版本，价格都是21.99万元，还有3个选装包供消费者选择。既没有繁杂的配置，也没有小定、大定的购车套路，在25万元以内的电动汽车市场上，爱驰U6显得有些特立独行。
在爱驰U6上市前，《电动汽车观察家》在北京对爱驰U6进行了试驾体验。
外观欧洲，配置中国，是爱驰在中国打造欧洲范儿电动汽车的解决方案。
01
外观内饰很欧洲，驾驶感受也欧洲
在设计上，爱驰U6欧洲范儿十足。
外观造型上，爱驰U6既不是传统SUV造型，也不是轿车造型，而是Coupe轿跑风格造型。爱驰U6独特的造型，是爱驰汽车聘请来自中国、日本、德国的三国设计团队，基于“全球设计美学”理念共同设计、打造而来。
相似风格的汽车，美国没有，日本没有，中国车企也很少有，几乎都是欧洲车，诸如宝马X4，保时捷卡宴Coupe，雪铁龙凡尔赛都是这一品类的汽车。
在车身尺寸方面，爱驰U6的长宽高分别是4805 x 1880 x 1641mm，轴距为2800mm，结合整车的轿跑风格造型，整车侧面线条看起来较为优雅。
得益于溜背造型，以及隐藏式空气动力学风道设计，爱驰U6的风阻系数得到优化，实现最低0.248Cd的风阻系数，在5座SUV车型是不错的成绩。
在轮毂方面，爱驰U6全系标配20英寸低风阻轮毂，对整车风阻系数的降低，也起到不小作用。
爱驰U6内饰以简洁主设计基调，只在中控台中央区域设计一块14.6英寸大屏幕，并采用类似飞机档杆的一样的“星际巡航”换挡手柄。
通过大胆的撞色设计，爱驰U6的内饰配色融入科幻与运动颜色，将蓝色与红色相结合，更符合Z时代年轻人的审美特点。
爱驰U6的内饰设计，几乎与中国热销电动汽车的内饰设计完全不同。找不到双联大屏幕，找不到菱形座椅打孔，内饰配色与细节元素与欧洲在售的汽车产品更为相似。
爱驰U6的欧洲范儿，甚至是在驾驶层面能上也能感受的到。
在驾驶感受上，爱驰U6整体感受较为“硬”朗，与中国热销车型相对偏软的悬架形成鲜明对比，很有驾驶乐趣。
爱驰U6采用前麦弗逊，后多连杆的悬架布置方式，在日常行驶过程中，悬架对路感的传递较为清晰，能给驾驶员带来十足的信心，即使中国市场上的德系家用车，也带给驾驶如此强烈的路感。
不过好在爱驰U6对于细碎震动的隔绝，还算不错，不会对驾驶造成干扰。
02
配置很中国
超大天幕、智能车机、L2辅助驾驶，中国消费者喜欢的，爱驰U6一样没落下。
爱驰U6配备一块2.1平方米的超大天幕。
这块超大尺寸天幕，采用双层夹胶钢化玻璃，配合特殊Low-e隔热涂层打造而成，据官方透露，能隔绝99.9%紫外线，以及78%外界热量进入车内。
在智能车机方面，爱驰U6的车机系统表现不错。UI设计清晰，配色时尚，反应速度也很快。
UI布局方面，爱驰U6采用车辆状态与功能界面左右布局方式，在整个屏幕上采用分别占用30%和70%左右的空间，车机系统功能较为完善。
娱乐系统支持常见的喜马拉雅、QQ音乐等娱乐内容播放软件，地图软件由高德地图提供支持，爱驰U6的车机系统支持APP应用商店，能够在内置商店中安装一些常见的应用程序。
语音交互功能，也是爱驰U6车机系统的强项，支持90秒连续语音输入功能。在试驾过程中，尝试连续多次语音唤醒智能车机系统，整体语音识别率能达到80%以上，对于常见的导航、播放音乐等指令能够正确执行。
官方信息显示，爱驰U6的智能车机支持可见即可说功能，在实际体验过程中，车机系统内置空调、多媒体功能上，都支持可见即可说功能，但在第三方应用上，还有待加强。
整套智能车机系统的中控大屏幕与液晶仪表盘，具备联动功能，在开启导航之后，可以将导航信息传到液仪表盘上进行显示。
爱驰U6还支持中国消费者喜欢的唱K功能，通过雷石KTV软件，再配合随车配送的麦克风，即可让车主享受到在车内唱歌的乐趣。
爱驰U6支持L2级高阶辅助驾驶功能，支持全速域ACC、车道居中保持，以及更为高阶的转向灯控制变道功能。
在实际体验过程中，爱驰U6的车道保持功能体验良好，在正常光照状态下的高速公路行驶过程中，爱驰U6能够保持在车道正中行驶。较为遗憾的是，官方宣传的转向灯控制变道功能，并未能在试驾过程中体验到。
03
U6行吗？爱驰行吗？
爱驰U6不是第一个电动轿跑SUV，蔚来EC6才是。
在蔚来汽车的产品体系中，同样价位的ES6和EC6车型，分别是传统造型和轿跑SUV造型，在销量上ES6压过EC6，但产品热度上两款车基本相似。燃油车市场也有类似的情况，宝马X3销量明显高出宝马X4很多，但X4的话题热度和X3几乎同样高。
中国消费者对于轿跑SUV的接受程度，尚且停留在嘴上，并没有真正的购买欲望，那么爱驰U6能否在中国市场上赢得销量呢？
恐怕很难，但对a class="hidden" href="" title="爱驰" data-keyType="MasterBra
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喜马拉雅香烟成都哪里有卖
成都市烟草专卖局。
一般超市通常没有娇子喜马拉雅卖成都喜马拉雅ktv消费，因为它属于高档烟成都喜马拉雅ktv消费，在有些大一点成都喜马拉雅ktv消费的超市可能是有买的成都喜马拉雅ktv消费，但一般的超市则大概率没有成都喜马拉雅ktv消费，当然这个也不能绝对，有些超市虽然看上去不大，但卖的烟其实很齐全，所以最好就是遇到超市的时候问一下老板。
成绩合格的潮流新人 爱驰U6试驾体验
在诸多新势力造车品牌中，爱驰汽车算不上最闪耀的一个，首款车型爱驰U5虽然在国内和海外两开花，但在市场中的反响一直不温不火，自创立以来爱驰汽车一直没能处于新势力造车的第一集团，不过好在也没有被堙没在时光机中。在沉寂了一段时间后，爱驰汽车为我们带来了旗下的第二款车型——爱驰U6。说实话，从我第一次见到这台轿跑纯电SUV到现在已经过去了相当长的时间，相比其他新势力产品来说，爱驰U6的节奏有些过于“稳重”了，这一次我们终于可以把它开起来进行动态的体验，那么它的表现如何，能否担当起让爱驰汽车一炮而红的重任呢？
● 调教偏向运动 NVH待优化
此番我们试驾的车型动力系统最大功率160KW、最大扭矩315N·m，0-100km/h加速时间6.9秒。作为一款单电机车型，虽然爱驰U6无法与那些动辄4秒以内的电动性能SUV抗衡，但160KW的动力在日常驾驶中依旧会给你动力充沛的感受，整个提速过程顺畅利落，没有丝毫的拖泥带水。
车辆为驾驶者提供了运动、正常、节能、单踏板以及自定义驾驶模式，转向助力、动力响应以及制动脚感也都支持用户自定义组合设置，个人比较推荐使用运动模式驾驶，毕竟从轿跑的造型上就不难感受到这是一款调教更偏向运动的纯电SUV。在运动模式下，车辆对于动力的响应更加积极，转向的虚位很小，甚至会带给你一种类似于轿车的驾驶乐趣。
爱驰U6拥有百公里制动37.2 米的表现，在选装20寸马牌轮胎的情况下，其百公里制动距离可以做到33.44米，在实际驾驶中也能够感受到车辆的制动力非常线性，能够给予驾驶员较强的信心。由于采用了上钢下铝的车身结构（铝合金材料在白车身占比超过52%），爱驰U6的整备质量仅为1790kg，比Model Y（1929kg）和大众ID.4 X（2120kg）要轻上不少，这为车辆的操控和续航都提供了不小的帮助。
在经过颠簸路面时，爱驰U6的悬架表现干净利落，没有多余的弹跳产生，支撑性和韧性都堪称优秀，整个底盘会给你比较“整”的感受，完全契合自身偏向运动的定位。不过偏硬的悬架对车内乘员的乘坐感受并不友好，尤其是后排乘客的舒适度会打上一些折扣。另外车辆的NVH还有待于进一步加强，低速时的电机声和高速时的胎噪都有些明显。
在驾驶辅助能力方面，爱驰U6能够支持L2级的绝大部分功能，并在时速60km/h以上时具备打灯自动变道能力。从实际的体验来看，车辆对于道路环境的识别比较准确，但对于跟车的距离相对保守，雷达会在距离障碍很远的位置就开始预警，这在车流密集的城市道路中会令驾驶者产生一定的困扰，自动变道功能表现不错，在多次的测试中都没有出现犹豫不决或是失败的情况。
试驾车辆装备的是来自宁德时代的63kWh电池包，CLTC续航里程为505km，后期爱驰U6还会提供搭载72kWh电池包，CLTC续航里程590km、百公里加速时间7.2秒的车型。由于此次试驾是按照既定的路线行驶，所以无法进行系统的续航测试。在标准驾驶模式、满载4人、70%路段为高速的情况下，车辆表显电耗为16kWh/100km左右，基本符合我们的预期，我们也会在后续拿到试驾车辆之后再对车辆进行光电续航测试。
● 主打年轻个性标签
关于爱驰U6的外观设计，相信大家已经不止一次的从各种渠道了解过了，在此我们就不做过多赘述。车辆的外形基本延续了爱驰U6 ion概念车的设计，即便是在一众充满噱头的新势力产品当中也绝不会泯然众人，喜爱小众个性的消费者应该会很买账。
车辆长宽高为4805/1880/1641mm，轴距达到了2800mm。作为一款强调运动的轿跑SUV，车辆前后包围均装备了货真价实的空气动力学套件，溜背造型加上隐藏式门把手和低风阻轮毂，让爱驰U6的风阻仅为0.248Cd，个人觉得车辆C柱后方的设计有些“脱节”，如果采用时下流行的悬浮车顶设计在视觉上可能会更佳。
车尾造型相对简洁，贯穿式的尾灯组在新能源车型上比较常见，掀背的设计让爱驰U6的后备箱装载大件物品时更加便捷，为了强调运动特性，车尾还装备了一个小鸭尾扰流板，搭配下方的空气动力学套件和充满野性的侧裙，营造出运动性能强悍的视觉效果。
与之前静态体验过的工程样车相比，爱驰U6的内饰设计几乎没有什么变化，主要是强调座舱内横向舒展、简洁的科技感视觉效果，整体呈现出“简洁新锐”的风格特色。车内最具特色的要数“星际巡航换挡手柄”了，爱驰汽车希望通过这样的档杆设计，将年轻一代对科幻的向往融入现实汽车座舱中，每一次的换挡都需要右手握住横杆转动，确实有些驾驶游艇/飞船的感受，还是蛮有意思的。
8.2英寸的液晶仪表和14.6英寸的触控屏构成了整个中控区域，仪表显示屏被设计的非常狭长，除了常规的速度、档位等信息外，还可以显示实时的导航信息，不过这两种界面需要驾驶员手动按键切换，使用起来比较繁琐。14.6英寸的中控屏内基本包含了车辆所有的交互控制功能，内置有喜马拉雅、高德地图等常用应用，系统整体上的逻辑比较好上手，反馈流畅度良好，车主还可以通过华为应用市场对应用进行扩展。
当然像是车载KTV K歌、360°全景影像、语音交互功能也都没有缺席，另外爱驰U6还与创始于1973年的德国知名音响品牌密力（Magnat）深度合作，15 扬声器音响系统搭配12 声道功放，带来高保真的音质效果，配合无级变色的交互氛围灯，让车内秒变潮流音乐厅的现场。
值得一提的是，爱驰U6装备了面积超2.1m²的超大全景天幕。穹顶采用法国圣戈班集团提供的双层夹胶钢化玻璃加上特殊 Low-e 隔热涂层，能隔绝99.9%紫外线和78%的外界热量。其PVB弹性夹层薄膜具有吸收冲击的作用，并可避免冲击物穿透。另外爱驰U6为确保天幕的固定强度，在传统胶接基础之上，还额外增加螺栓连接，避免在极端工况下整片天窗脱落。
在空间表现方面爱驰U6堪称优秀，身高为183cm的体验者坐进车内，无论是驾驶位还是后排乘坐空间都相当充裕，后排乘客不仅头部空间没有受到溜背造型的影响，腿部空间也可达2拳左右，2800mm的轴距在此时优势尽显，另外纯平的地板也进一步提升了后排乘坐的舒适度。
● 写在最后
从市场新人的角度来看，爱驰U6已经拿到了一个合格的分数。车辆的操控感受、颜值和空间都表现的相当不错，但同时它还有很多方面需要进一步优化，在对细节的把控上也需要更多的时间去积累经验。新车将于近期正式上市，我们预计它的售价会在20万左右。毫无疑问最终的售价将成为爱驰U6最核心的竞争力，而对于爱驰汽车来说，U6这个新人能否一炮而红，对品牌产生的影响也是相当深远的。
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疫情广州过来成都住什么酒店
成都一家13人滞留三亚酒店，这一事件一经曝出，可以说是在网上引起了轩然大波，不少网友对于这一现象都展开了非常激烈的讨论和争吵。在疫情期间被滞留在三亚的酒店住，一晚上就要花费上万元，对于一个不富裕的家庭来说是负担不起的，也希望当地的政府能够给更多的游客安排一个正常的住宿，让他们在被隔离的期间能够消费的十分正常。
“成都一家13口”，由于突如其来的疫情被滞留在三亚的酒店，这对于这一家13口来说是一个打击，毕竟在三亚这个旅游地区各种消费都是十分的高昂的，这并不是一个普通的家庭能够负担得起的，但是现在三亚的疫情又十分的严重，所以是万万不能放这些游客回家的，所以这也就造成了两者之间的矛盾，也希望当地的相关政府能够给出解决的方案，既能在让这些游客在三亚安心隔离的期间，又能保证他们物质上的东西。
三亚的这场疫情可谓是突如其来的，令很多人都措手不及，所以成都一家13口被滞留在三亚，也是在网上引起了不少网友的讨论，毕竟对于这些游客来说，被滞留在三亚并不是他们的本意，而且这次疫情他们也是预料不及的，但是当地的相关防控部门的做法也是十分正确的，毕竟这些游客可能会携带一些病毒隔离才是正确的做法，这两者之间就会产生一定的矛盾。
希望以“成都一家13口”这样的游客为例，当地的相关部门和政府能够展开一定的措施，把这些游客安排到消费相对来说低一些的地方进行隔离，再让他们安全隔离的途中又能保证这些游客在消费上面的正常化。
成都将全面加强社会面疫情防控，哪些场所会因此停业？
01、相关部门要求当地的各类密闭空间必须要停止营业。
所谓的密闭空间其实就是指室内的一些封闭空间，你比如说当地的一些酒吧，KTV以及健身房等等都是属于这一范畴。由于这些营业场所的空间比较的狭小，并且大多都是一些密不透风的场所，所以一旦出现病毒感染的情况，那么将会集中性的爆发，到时候后果就会比较的严重，所以这一类的场所是必须要停止营业的。
02、各类文化场所需要暂停营业。
所谓的各类文化场所就包含了当地的各个博物馆，天文馆等等，因为这一类的地方每天的人流量也是非常的多，如果正常营业的话，每天都会接待很多的游客。假如某个游客已经携带了病毒，那么到时候后果就会不堪设想，所以这些地方也是需要停止营业的。
03、暂时不可以举行大型的会议或者是活动。
由于现在成都的疫情比较的严重，整个防疫抗疫的工作难度也是增强了很多，所以相关部门也是规定，从即日起，成都暂时不可以举行一些大型的会议，也不可以举行其他大型的活动，防止疫情出现爆发性的增长。
04、中小学和幼儿园必须要暂停授课。
由于疫情的原因，成都本地的各个中小学以及幼儿园需要暂停授课，另外当地的各家托儿所也必须要停止营业，之所以有这样子的规定，也是为了孩子们的健康着想。
05、各大餐饮行业不可以办理宴会。
成都本地的餐饮店，其实还是挺多的，有大型的酒店也有小型的排档，但是在疫情期间，无论是大型的饭店还是小型的排档，都不可以办理宴会。目前暂定的是在7天之内不可以进行营业，具体的还要听后续通知。
成都防疫政策
最新离蓉政策
9月18日起严格离蓉管理：离蓉须持48小时内核酸阴性证明。在市内乘坐公共交通工具，须查验72小时内核酸阴性证明。
来（返）川前需登记报备
有本土疫情发生的县（市、区、旗）7天旅居史的来（返）川人员，应提前向目的地社区（村）登记报备。
《成都市新型冠状病毒肺炎疫情防控指挥部10月12日通告》
所有来(返)蓉人员自抵蓉之日起，实施3天3次核酸检测(每次间隔24小时及以上)，其中省外来(返)蓉人员严格落实在机场、火车站和高速公路等交通站点“入川即检”。有国内重点地区旅居史的来(返)蓉人员，请主动向社区(村)、入住酒店、工作单位报备，积极配合落实各项疫情防控措施。
来(返)蓉人员疫情防控政策
在继续落实对有中、高风险区旅居史人员管理措施的基础上，分以下层次开展风险人员的排查管控。
1、对近7日内有西藏自治区旅居史的人员，相关要求为：近7日内有中高风险区旅居史的，暂缓入川;近7日内有低风险区旅居史的，需持离藏前72小时内3次(每日1次)核酸检测阴性证明;近7日内无高中低风险区旅居史的，需持48小时内2次(每日1次)核酸检测阴性证明。各地要严格落实“首站负责制”，自抵川当日起，全程闭环转运至集中隔离点，实施5天集中隔离。
2、对近7日内有新疆维吾尔自治区旅居史的人员，相关要求为：近7日内有疫情发生地(县、市、区)旅居史的，暂缓入川;近7日内无疫情发生地(县、市、区)旅居史的，需持48小时内2次(每日1次，最后一次核酸采样在离疆前24小时以内)核酸检测阴性证明，以及离疆交通场站(公路卡口)的核酸检测+抗原检测阴性证明。各地要严格落实“首站负责制”，自抵川当日起，全程闭环转运至集中隔离点，实施5天集中隔离。
3、其他来(返)川人员，严格落实“入川即检”，实施3天3次核酸检测(每次间隔24小时及以上)。
4、省内有中高风险区所在县(市、区)人员原则上不跨市(州)流动，确需跨市(州)流动的，需持24小时核酸检测阴性证明(以出具报告时间为准)。
如您近7日内有外地旅居史，请您自抵蓉之日起，3天内每日进行1次核酸检测，做好个人健康监测。如有重点地区旅居史(可通过四川疾控微信公众号查询)，请主动向社区报备，积极配合落实防疫措施。如有任何疑问，请您拨打12345市长热线。
入境人员管理措施
对入境人员实施“7天集中隔离医学观察+3天居家健康监测”管理措施，在集中隔离医学观察的第1、2、3、5、7天各开展一次核酸检测。在居家健康监测的第3天开展一次核酸检测。解除集中隔离后应“点对点”闭环返回至居住地。居家健康监测期间做好体温和症状监测，不外出，如就医等特殊情况必需外出时做好个人防护，尽量避免乘坐公共交通工具。
成都疫情有吗
成都新增感染者213例
据“健康成都官微”的官方信息通报，截至11月18日24时，成都市新增外省来（返）蓉感染者19例，新增本省外市来（返）蓉以及本地感染者192例，新增境外输入感染者17例。另有3例既往通报的无症状感染者转确诊（本土2例，境外输入1例）。
近期成都市新冠疫情呈现外地溢入与本地散发交织的局面，疫情形势每日见增，严峻复杂。
新增省外来蓉的单日19例，同11月17日相比较，同样的数量，一直是反反复复的，说明近期成都市的疫情输入型一直没停下。
11月18日，国内本土新增24391例（2055+22336），同11月17日的国内本土新增25267例（2276+22991）相比，减少了876例，不过新增数据依然在两万以上，仍然可以看出国内的疫情形势严峻而且复杂。
如果有外地旅居史的来返蓉人员，抵蓉后一定要扫“入川码”，按照要求进行行程申报，配合做好核酸检测等防控措施，不要嫌麻烦，毕竟您好，我好，大家才能好啊！
新增本省外市返蓉和本地病例192个，涉及15个区（县、市），69个小区。
具体感染者居住的小区
四川天府新区排第一，20个
龙泉驿区占第二，11个
成都高新区:7个
彭州市:5个
青羊区:5个
成华区:4个
金牛区:3个
新都区:3个
锦江区:2个
青白江区:2个
双流区:2个
金堂县:2个
武侯区:1个
温江区:1个
大邑县:1个
居住的小区的详细地址见下方图片。
新增感染者的活动轨迹涉及12个区（市、县），都在紧急寻人
11月18号成都本土增加了192个病例，同11月17号相比，又上升了35个。他们没确诊感染之前的活动轨迹也比较频繁，涉及12个区（市、县），共288条轨迹。11月18日，双流区、彭州市、新津区、都江堰市、大邑县、简阳市、金堂县都没有新增的红色轨迹了。
具体的时间以及轨迹地点详情，查看下方的图片（红色字体为新增），大家加强自查一下。
如果有轨迹重叠的人员，立即向所在社区（村）、单位或者居住的酒店等主动报备，做好个人防护，配合做好“三天三检”的核酸等疫情防控措施。核酸检测的结果没有出来的时候不要外出，不要去聚餐，不要去聚会。如果隐瞒行程不报备，引起了疫情传播的风险，将依法追究相应责任。
四川天府新区:5条轨迹，在商务酒店，海天集团，茶铺等。
成都高新区:20条轨迹，在酒店，小吃店，建国汽贸，地质勘察家属区等。
锦江区:27条轨迹，火锅店，美发店，足疗馆等。
青羊区:49条轨迹，在世贸中心，酒店，超市，核酸采样点等。
金牛区:13条轨迹，在酒店，汗蒸店，超市，小吃店等。
武侯区:28条轨迹，在农贸市场，核酸采样点，晨源气体公司等。
成华区:58条轨迹，在小颜鸡鸭鱼店，农副产品批发市场，八里庄加气站等。
龙泉驿区:10条轨迹，在综合市场，小区楼栋，面庄等。
青白江区:58条轨迹，在申通快递，幺姑食品公司，青龙建材市场，银犁市场，农贸市场等等。
新都区:16条轨迹，在物流园区，俱乐部，小火锅店等。
郫都区:3条轨迹，在批发市场，核酸采样点，诊所。
崇州市:1条轨迹
高风险区域123个
截至2022年11月19号23点，成都市的高风险区域有167个。根据优化防控的20条措施，成都的风险等级开始调整，基本上看是将之前的中风险评估后调整为高风险，同时将部分地方精准到楼栋或单元。若是封控地盘连续5天无新增感染者且第5天风险区域内所有人员完成一轮核酸筛查均为阴性，降为低风险区。
成都市的高风险区
分别是成都高新区38个，龙泉驿区35个，成华区18个，四川天府新区14个，彭州市10个，锦江区9个，新都区8个，双流区8个，青白江区7个，青羊区6个，武侯区6个，温江区5个，简阳市2个，大邑县1个。
具体的封控小区见下方图片
低风险区14个：
四川天府新区、成都高新区、锦江区、青羊区、武侯区、成华区、龙泉驿区、青白江区、新都区、温江区、双流区、简阳市、彭州市、大邑县除高风险区以外的其他区域。
风险区域的管控措施为，高风险区“足不出户、上门服务”；低风险区“个人防护、避免JuJi”，这些管控政策需严格执行，严防疫情扩散蔓延。
所以11月19号，成都的封控小区达到167个这个数据是不是有点让人难以接受 ，封控的越来越多了，感觉新冠病毒离我们也越来越近了。不过我们也不要恐慌，不要信谣，不要造谣，不要传谣。
成都市疫情防控指挥部决定进一步落实优化疫情防控工作的20条措施，持续提升疫情防控的科学性、精准性，Zui大程度地保护人民生命安全和身体健康，Zui大限度地减少疫情对经济社会发展的影响，确保疫情要防住、经济要稳住、发展要安全。
而我们作为成都人，在当下的大疫情环境下，也不要有抱怨之心，要保持乐观的心态，积Ji配合疫情防控政策，做好个人防护。在加强身体锻炼，过上自律的生活，积Ji接种新冠疫苗，预防病毒侵蚀我们的身体。体谅“大白”们和志愿者们的辛苦付出，期待我们早日恢复正常工作和生活秩序吧！
成都城市名人酒店有疫情吗
成都城市名人酒店截止到2022年11月1日有疫情。因为根据查询相关公开信息截止2022年11月1日成都城市名人酒店在过去的14日内是疫情隔离点到今日还没有解除，所以防疫防控情况处于中高风险区，防疫管控措施要求是集中隔离7天。
成都隔离酒店可以选择吗现在
不可以。根据查询成都疫情防控显示，截止2022年11月16日，因为疫情原因，各航班抵达成都市后，按照各区市县接纳能力进行分流，不能自行选择隔离酒店，酒店收费也是按照规定收费。
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南京栖霞区4名外省人员活动轨迹
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